2018新能源企業影響力”獲獎名單新鮮出爐 新能源汽車全產業鏈展及高峰論壇精彩落幕
2018-10-19 09:51:47   來源：西北車市網   評論：0 點擊：

    2018年10月15-17日商務部“新能源汽車全產業鏈展”在上海國家會展中心舉行。“新能源汽車全產業鏈展”是工信部、科技部委托商務部在中國國際汽車商品交易會的基礎上打造的國家級新能源汽車全產業鏈A級展示平臺。本次展會對新能源汽車全產業鏈上各個板塊的產品、材料、新科技、新技術等進行了充分的展示，其中包括：整車（乘用車、公交車、物流車、環保專用車等，涵蓋純電驅動、混合動力、增程式、燃料電池等），零部件（電機、電池（控）、充電樁），智能駕駛與移動互聯+，新材料及工程制造等。

 會議現場

主持人中國汽車技術研究中心副主任吳志新

與此同時，10月15日為期一天的2018新能源汽車發展高峰論壇在上海國家會展中心洲際酒店隆重舉行。出席本次論壇的主要專家及演講嘉賓有：中國汽車工業咨詢委員會主任、世界汽車研究會會長安慶衡，中國汽車技術研究中心副主任吳志新、中國汽車工業協會副秘書長姚杰、中國汽車人才研究會理事長朱明榮、國家新能源汽車創新工程專家組組長王秉剛、中國汽車技術研究中心首席專家趙冬昶、中國人才研究會汽車人才專業委員會研究部主任劉義、北汽新能源副總經理張青平、ANSYS軟件中國資深高工童輝、明天氫能總經理王朝云、優電科技CEO王愷、汽車與社會雜志社社長周立群等。

眾多與會專家及嘉賓從多個角度就新能源汽車產業的現狀和發展發表了精彩的演講并進行了熱烈的討論。

安慶衡致開幕詞

姚杰致詞

    主辦單位世界汽車研究會專家委員會主任安慶衡先生致開幕詞，姚杰副秘書長代表中國汽車工業協會對峰會致詞。

王秉剛

國家新能源汽車創新工程專家組組長王秉剛發表演講的題目是《我國新能源汽車發展現狀與趨勢討論》。王秉剛先生指出，公共領域車輛的電動化是大勢所趨，大中城市私人汽車的電動化已具備基本條件，2020年以后會出現市場需求的高潮，應該進一步制訂與實施對新能源汽車非財政補貼的激勵政策，確保新能源汽車市場的持續發展。他認為，共享租車是未來新能源汽車的重要商業模式，同時也認為發展電動汽車應該堅持安全第一的原則，對電動汽車技術指標的要求需要稍微減緩提升的速度，在現階段不宜過于追求過高的電池能量密度，不能過于追求過大的續航里程。

趙冬昶

中國汽車技術研究中心首席專家趙冬昶就《雙積分政策實施情況及面臨挑戰》發表了演講，雙積分政策是基于大排量高油耗的車企制定的，目的是為鼓勵企業節能減排，意在引導節能與新能源汽車協調發展，加快形成新能源汽車產業長效發展機制。在執行過程中發現，實施雙積分政策以后，傳統車企降耗壓力較大，油耗不達標企業數量逐步增加；行業油耗負積分遠高于正積分，由于積分供大于求，導致積分價值較低。

他指出：新能源汽車產品導入開始加速，市場競爭將更加激烈；三四線城市可能成為新能源汽車新的市場增長點。企業應統籌考慮政策要求與市場需求，避免產能過剩。

雙積分政策是新能源企業非常關注的問題，會場反應非常熱烈。業內估算，如果積分單價可以達到1000元~1500元/分，基本就與原來政府補貼平均單車3萬元左右的金額持平，才能體現替代作用。但現在的積分價格不太容易達到這個值。

劉義

中國人才研究會汽車人才專業委員會研究部主任劉義主任演講的題目是《中國新能源汽車人才發展現狀與思考》。他從行業現狀、新能源汽車人才現狀、未來人才發展思考這三方面進行了詳細分析。

他指出，新能源汽車行業核心領域人才競爭激烈，研發類人才流動頻繁，人才結構調整的方向趨于管理和技術領域。目前，新能源汽車技術研發類人才主要集中于華東和華南地區，城市分布前三位的是深圳、上海、北京，因此各地應該制定吸引新能源汽車技術類人才的政策措施，以促進本地區新能源汽車產業的發展。

安慶衡

中國汽車工業咨詢委員會主任、世界汽車研究會會長安慶衡主任演講的題目是《對新能源汽車產業發展的一些思考》，他認為：要鼓勵多種技術發展路線，兼顧多元能源供應體系和其他清潔能源發展。在發展新能源汽車產業的同時，要密切關注跨國車企動向，抓住動力電池這一核心技術，爭取競爭優勢。他還指出：傳統車企要向互聯網企業學習，與互聯網企業合作,對于新創企業要給與支持。

王朝云

明天氫能總經理王朝云演講的題目是《明天氫能燃料電池產業化實踐》。他論述了發展燃料電池的必然性。他介紹說，明天氫能擁有完整的自主工業開發體系，精細化的質量管理與控制，深度的產品開發和廣泛的產品應用，以及初具形態的氫能生態鏈體系，未來戰略將是積極布局燃料電池產業和發展氫能源。

張青平

北汽新能源副總經理張青平演講的題目是《新能源汽車發展》。他介紹了北汽新能源推進智能交通及智慧城市的發展進程，擎天柱計劃及北汽自己開發的AI智能系統--達爾文系統。

他認為新能源汽車與共享出行的融合具有天然優勢，北汽新能源已經實現了大規模出租車、網約車、分時租賃、物流車的推廣。

童輝

ANSYS軟件中國資深高工童輝演講題目是《新能源汽車仿真平臺與最佳工程實踐》。他介紹新能源汽車智能出行解決方案ANSYS軟件時，在場觀眾反應熱烈，大家積極踴躍提問。

王愷

優電科技CEO王愷就《新能源汽車全生命周期保障計劃》發表演講。

汽車與社會發展咨詢研究中心主任、汽車與社會雜志社社長周立群

論壇最后由汽車與社會發展咨詢研究中心主任、汽車與社會雜志社社長周立群隆重公布了“2018新能源企業影響力”獲獎名單，眾多優秀的新能源汽車企業和相關企業位列其中。

十大優秀電動整車制造商（乘用車）、十大優秀動力電池供應商、十大優秀電驅動供應商以及優秀充電基礎設施企業、優秀動力電池回收企業獲獎名單新鮮出爐。其中，優秀電動整車制造商（乘用車）根據銷量排名，優秀動力電池供應商、優秀電驅動供應商根據裝機量排名，優秀充電基礎設施企業根據充電樁數量排名，優秀動力電池回收企業根據市場份額排名。 

現場提問互動

本次論壇全程座無虛席氣氛熱烈，上汽集團、星恒電源、合肥方普浸塑、四維圖新等眾多新能源汽車生產、配套、銷售、服務企業和中國汽車評價網等多家媒體記者出席了峰會。10月15日下午5點2018“新能源汽車發展高峰論壇”的熱烈的掌聲中精彩落幕，主辦方表示，在2019年商務部新能源汽車全產業鏈展上，將舉辦第二屆新能源汽車發展高峰論壇，為中國新能源汽車產業的健康發展貢獻更多的真知灼見，也歡迎更多的新能源汽車企業及相關企業參與其中，以實戰論英雄，以成果見高低！

（王智慧  郝殿英）